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RTD está en medio de la lucha con los problemas de presupuesto que están obligando a la agencia a considerar una propuesta de $ 12 millones en cortes del servicio de autobuses y trenes. El menú inicial de recortes que el personal presentado intentos de eliminar rutas de bajo rendimiento y períodos ejecutar teniendo en cuenta una variedad de otros factores, tales como la equidad regional. El personal completo [] Uno de mis objetivos prioritarios de atención al cliente ha sido la de ofrecer información en tiempo real la ubicación de autobuses y la hora de llegada a los clientes de IDT. IDT vez experimentó con un programa de software que se comprometió a proporcionar esta información en tiempo real, próximo autobús. El programa fue un fracaso, escucho, debido al software predictivo que calcula los tiempos de llegada de autobuses basados ​​en la histórica [] Me complace informar de que, debido a algún ingreso adicional no prevista para el año 2010, la Junta de IDT votó para preservar la mayor parte del servicio que fue programado para recortes en enero. Esto incluye la propuesta inicial para reducir la frecuencia de servicio a lo largo de la Ruta 205, Ruta 228, y la precipitación. Los únicos eficiencia laboral restante de la Junta aprobó [] Un estudiante CU locales, Zach Shapiro, ha desarrollado una aplicación para iPhone que le permite saber cuando el próximo autobús está programado para llegar. Conocí a Zach en las recientes audiencias concering ajustes de servicio RTD y estaba muy impresionado con esta herramienta. Uno lee sobre esta aplicación iPhone, RTD móvil autobús Times, en el Daily Camera, dailycamera / ci_13200485? IADID = Buscar-dailycamera-dailycamera #. Zach [] Como algunos de ustedes ya han escuchado, RTD está proponiendo cambios significativos para algunas rutas de autobús en el condado de Boulder. Se puede acceder a la información sobre todos los cambios propuestos en el siguiente enlace: RTD-Denver / ServiceChanges. shtml. La cámara ha hecho un muy buen trabajo cubriendo las discusiones en torno a estos cambios en el servicio propuestos. Puede acceder a sus historias en la siguiente [] Como muchos de nosotros sabemos, hay pocas cosas más frustrante a continuación, obtener alejado de un autobús o tren, ya que puede] Muchos residentes del Distrito O me escribió en relación con la propuesta de recortar la Ruta 201. Por desgracia, sólo uno de mis colegas del Directorio se unió a mí en oposición al paquete final del personal recomendado cortes del servicio. La Junta aprobó el paquete personal recomendada de recortes de servicios que incluía el 201 al tiempo que proporciona un alivio para una ruta, la U, en el [] Planificar viaje es un servicio basado en la web que está diseñado para ayudar a los clientes de IDT diseñar el viaje de tránsito más eficiente a su destino deseado. Por desgracia, el programa planificador de viajes de edad tenía muchas debilidades, dirigir clientes a lo largo de rutas excepcionalmente larga y complicada. Los problemas parecían ser más agudo cuando se alcanza el destino previsto implicaba una transferencia entre dos rutas de tránsito. Aparte [] La democracia se practica mejor por un público educado. Un medio de la educación pública es garantizar que los ciudadanos tengan un acceso cómodo a la información que los líderes políticos emplean en sus deliberaciones. Esto incluye el acceso a los memorandos de política de personal y otros materiales de apoyo. Después de haber trabajado en él la ciudad de Boulder durante seis años, en los que todos los materiales no confidenciales que el personal se prepara para [] Como he explicado anteriormente, la subvención federal que financió el aumento de frecuencias en las rutas de los pernos y J ha expirado. Esta pérdida de recursos obligó personal de RTD proponer amplios recortes a estos dos servicios de autobús. Si bien era imposible conservar todos los tripsalong estas rutas en la cara de las estadísticas poca cantidad de pasajeros y competir []